帕利马雷斯氢弹事故的详细经过是怎样的？氢弹是怎么找到的

1966年1月17日，美国空军在西欧进行飞行练习，其中一架装载四枚氢弹的“B-52”战略轰炸机在高空昼夜巡逻，由KC-135运输机进行空中加油。当天上午10时10分，两机在西班牙上空实现连接，进行空中加油。当时两机相距50米，正飞行在西班牙的帕洛玛雷斯上空，飞行高度为9300米，飞行速度每小时600公里。突然，两机发生碰撞，“B-52”上八个喷气发动机中一个爆炸起火，火光和烟雾笼罩着机翼。飞行员果断地掷掉备用油箱，继续朝前飞行。10时22分，飞机离帕洛玛雷斯1.6公里时，飞行员看到失火事故已经无法排除，迅速采取应急措施——掷下氢弹。就在之后仅几秒钟，油箱爆炸，驾驶舱着火。要不是飞行员果断地掷下氢弹，那么后果将不堪设想。飞行员带着降落伞强行跳出着火的座舱，飞机爆炸的碎片散落在帕洛玛雷斯周围39平方公里的范围内。

飞机失事后不久，跳伞的飞行员被正在附近捕鱼的“玛努爱托”号渔船救起。有关人员在帕洛玛雷斯附近的陆地上找到了三枚氢弹，B-52轰炸机上氢弹的威力比轰炸广岛的原子弹大1250倍。如果一枚氢弹爆炸，一瞬间就会使离爆炸中心15公里范围内的生命全部毁灭。幸运的是，陆地上找到的三枚氢弹都没有爆炸。坠弹难觅，美军成立临时军事指挥部，还有一枚氢弹没有找到!美国空军的侦察机对长12英里宽8英里的整个区域进行了拍照，很快一定比例的航空照片做成了，在图上整个地区被分成了许多小块，每块面积1000平方英尺。在逐块地进行搜索时，每一小块最小的飞机残片都被找到了。

4月2日，潜水员们用金属带子把氢弹缠起来，上面再系上钢缆。绞车又转动了。8时45分，也就是事故发生后的第79天22小时23分钟，氢弹被拉上了船，回到了美国人的手中。一场动员了3,000多人竭尽全力地干了将近三个月，使用了各种最精密、最古怪的装备战斗，终于取得了前所未有的技术上的成功。

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